Estudo Eurocódigo e CFD do vento nas Torres Olympiades
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Impactos do vento — Torres Olympiades — Paris.

Estudo CFD dos impactos do vento sobre dois IGH do bairro das Olympiades, em Paris 13.º, no âmbito de um projeto de reabilitação.

Projeto
Torres Olympiades — Paris
Ano
2025
Cliente
EIFFAGE
Localização
Paris 13.º — França
Tipologia
Ar & Vento · IGH
Falar de um projeto

Impactos do vento nos IGH: as Torres Olympiades em Paris

Um estudo aerodinâmico numérico em meio urbano denso

No âmbito de um projeto de reabilitação, a EOLIOS foi mandatada para analisar o impacto do vento sobre dois edifícios classificados IGH situados no bairro das Olympiades, no 13.º arrondissement de Paris. O estudo desenrola-se num contexto urbano denso, com desafios simultaneamente estruturais e operacionais ligados à grande altura dos edifícios.

O objetivo principal da missão era caracterizar os efeitos de sítio através de um estudo aerodinâmico numérico. A simulação CFD permitiu avaliar a distribuição das velocidades e das pressões em torno dos edifícios para oito direções de vento.

A análise concentrou-se em três pontos críticos: a identificação das zonas de recirculação, de sobrevelocidade ou de proteção; o impacto dos efeitos de sítio sobre o uso das plataformas de manutenção; e a medição das pressões de fachada, por CFD e pelo Eurocódigo.

O essencial. Reabilitação (EIFFAGE) de dois IGH residenciais do bairro das Olympiades, Paris 13.º, as Torres Tokyo e Osaka. Estudo CFD em 8 direções de vento: efeitos de sítio (Venturi entre torres, downwash, efeitos de esquina), rajadas amplificadas até +77 % a 80 m, segurança das plataformas (limiar NF EN 280 de 12,5 m/s → ~250 h/ano de indisponibilidade) e pressões de fachada validadas face ao Eurocódigo.

8 direções
rosa dos ventos completa simulada
12,5 m/s
limiar plataformas NF EN 280
~250 h/ano
indisponibilidade estimada das plataformas
Cliente EIFFAGE Paris 13.º · Olympiades Torres Tokyo & Osaka · IGH Eurocódigo EN 1991-1-4 NF EN 280 · segurança das plataformas

Caracterização do vento em meio urbano

Estrutura da camada limite atmosférica

A análise do vento em zona construída apoia-se numa boa compreensão da estrutura vertical da atmosfera e dos efeitos da topografia e da urbanização. A camada limite atmosférica decompõe-se em três subcamadas: a subcamada rugosa (próxima do solo, turbulência desorganizada), a camada de superfície (10 a 100 m, forte gradiente de velocidade), e a camada exterior (mais alta, refletindo o vento geostrófico). A velocidade varia aí segundo um perfil logarítmico, o corte vertical.

Estrutura da camada limite atmosférica
Estrutura da camada limite atmosférica

Influência da rugosidade do solo sobre os perfis de vento

A rugosidade do solo e do tecido urbano modifica fortemente os perfis de vento. Um ambiente denso (edifícios apertados, vegetação) trava o vento ao solo e acentua o gradiente vertical; inversamente, um terreno aberto (planície, mar) deixa o vento desenvolver-se mais livremente. Estes efeitos são integrados na modelação CFD através de um coeficiente de rugosidade, derivado das características do terreno segundo as recomendações do Eurocódigo.

Efeitos aerodinâmicos em meio urbano denso

A presença de edifícios elevados e de um tecido urbano complexo gera numerosas perturbações do vento. Estes efeitos devem ser identificados para garantir a segurança e o conforto dos utilizadores, em particular durante os trabalhos em altura.

Fenómenos aerodinâmicos em meio urbano denso
Fenómenos aerodinâmicos em meio urbano denso

Fenómenos de aceleração local

A presença de edifícios elevados e de um tecido urbano complexo gera numerosas perturbações: efeito de Venturi (aceleração entre dois edifícios próximos), efeito de canalização (concentração nas ruas orientadas segundo o vento dominante), e efeito de esquina (turbulências e rajadas nos ângulos vivos). Estes fenómenos podem gerar velocidades elevadas, fontes de desconforto ou de risco.

Efeito de sítio sobre o vento em torno de um IGH
Efeito de sítio sobre o vento em torno de um IGH

Impacto dos IGH na aeráulica urbana

Os edifícios de grande altura induzem efeitos de downwash marcados: o fluxo que embate na fachada alta é redirecionado para o solo, aumentando as velocidades ao pé do edifício. Esta configuração é frequentemente problemática em torno das entradas, terraços e zonas pedonais. A CFD quantifica estes efeitos para antecipar as sobrevelocidades e conceber proteções adaptadas. Na imagem, os efeitos de esquina são nitidamente identificáveis.

Definição — Downwash

Num edifício de grande altura, o vento que embate na fachada alta é rebatido para o solo, aumentando fortemente as velocidades ao pé do edifício, tipicamente em torno das entradas e dos espaços pedonais.

Pressões de fachada e efeitos estruturais

Os IGH estão sujeitos a cargas aerodinâmicas importantes que é preciso avaliar com precisão para garantir a robustez da envolvente. O vento exerce pressões dinâmicas sobre as paredes expostas e depressões sobre as faces opostas, concentradas nas arestas verticais (estagnação e descolamento) e nas superfícies expostas ao vento dominante.

Os elementos de fachada (fachadas-cortina, envidraçados, fixações) devem resistir a estas pressões localizadas sem deformação excessiva. A CFD localiza as zonas mais solicitadas e permite testar o efeito de variantes de conceção antes da execução.

Integração do Eurocódigo pela CFD

Parâmetros de entrada no modelo CFD

Para garantir a validade das simulações e o alinhamento com as práticas regulamentares, a modelação CFD integra as exigências da norma EN 1991-1-4 (Eurocódigo Vento) bem como os resultados de um estudo meteorológico aprofundado. As simulações apoiam-se em:

  • A velocidade de base do vento, determinada segundo a localização e a topografia do local.

  • Os coeficientes de rugosidade e de orografia, adaptados à categoria de terreno: traduzem a influência do solo e do relevo sobre o perfil vertical da velocidade do vento.

  • Um perfil de velocidade vertical Vm(z) logarítmico, definido a partir destes parâmetros e ajustado às especificidades do local.

Este quadro permite simular velocidades de vento representativas a diferentes altitudes e confrontá-las com os limiares de segurança estabelecidos.

Perfil de velocidade à entrada do domínio — cálculo Eurocódigo
Perfil de velocidade à entrada do domínio — cálculo Eurocódigo

Um modelo CFD multidirecional

O perfil de velocidade à entrada do domínio, velocidade de base uniforme e parâmetros de rugosidade próprios do terreno, é calculado em conformidade com o Eurocódigo. O modelo específico empregue simula oito orientações principais: a partir deste perfil de referência, os efeitos de sítio são analisados para cada direção, evidenciando acelerações locais, zonas de recirculação e efeitos de desvio.

Trabalho em altura: a CFD ao serviço da segurança

Trabalho em fachada — segurança das plataformas
Trabalho em fachada — segurança das plataformas

Normas de segurança das plataformas

Segundo a norma NF EN 280, as plataformas elevatórias não devem ser utilizadas para além de 12,5 m/s. Em contexto urbano complexo, os efeitos de sítio podem amplificar localmente esta velocidade, daí a necessidade de uma avaliação fina por simulação.

Definição · NF EN 280 & velocidade de rajada

A norma NF EN 280 interdita o uso das plataformas elevatórias para além de 12,5 m/s de vento. A CFD dá a velocidade média por direção; convertida em velocidade de rajada, com a intensidade turbulenta e a pressão dinâmica, compara-se com este limiar para estimar as horas de indisponibilidade.

Vantagens da análise CFD: a avaliação do respeito das normas

Graças à CFD, as zonas de sobrevelocidade suscetíveis de afetar a estabilidade da plataforma são identificadas. As zonas de abrigo ou de fraca turbulência são igualmente localizadas para definir janelas de intervenção seguras. Os resultados são cruzados com os dados meteorológicos a fim de formular recomendações diretamente exploráveis no terreno.

Efeitos de sítio evidenciados pela CFD

Configuração arquitetónica das torres

O local compreende duas torres residenciais: a Torre Tokyo (geometria retangular, 29 pisos, fachada plana, varandas inclinadas) e a Torre Osaka (35 pisos, fachada que alterna cheios e envidraçados, varandas afiladas). Paralelas e com a mesma orientação, a sua altura e o seu posicionamento criam um contexto aeráulico complexo, propício à canalização, às acelerações locais e aos turbilhões.

Uma análise CFD multidirecional

Para refletir a variabilidade da orientação do vento, foram analisados oito cenários, cobrindo o conjunto da rosa dos ventos:

  1. Vento de norte
  2. Vento de nordeste
  3. Vento de este
  4. Vento de sudeste
  5. Vento de sul
  6. Vento de sudoeste
  7. Vento de oeste
  8. Vento de noroeste

Para cada orientação, a simulação restitui a dinâmica dos fluxos de ar bem como a velocidade e a direção do escoamento em torno das duas torres, evidenciando acelerações locais, zonas de recirculação e efeitos de desvio.

Resultados por direção de vento

A modelação das 8 direções evidenciou fenómenos específicos: com vento de norte, a torre sul beneficia de uma recirculação gerada pela torre norte (atenuação das velocidades); inversamente, com vento de sudoeste, a torre norte é protegida pela torre sul; com vento de este e de sudeste, observa-se um efeito de Venturi marcado entre as duas torres. Em todas as configurações, as arestas expostas geram vórtices com fortes velocidades locais mas criam também zonas de calma relativa nas paredes.

Planos de velocidade a 80 m para as 8 direções estudadas
Planos de velocidade a 80 m para as 8 direções estudadas
Efeito de Venturi para um vento de oeste
Efeito de Venturi para um vento de oeste

Rajadas e impacto no uso das plataformas

As velocidades médias foram convertidas em velocidades de rajada a diferentes altitudes (intensidade turbulenta e pressão dinâmica), dando um coeficiente de amplificação por direção. Para um vento de noroeste: +26 % a 20 m, +48 % a 50 m, +77 % a 80 m. O cruzamento com os dados meteorológicos permitiu estimar a indisponibilidade das plataformas por ultrapassagem do limiar de 12,5 m/s: cerca de 250 horas por ano, um dado essencial para planear as operações de reabilitação.

A reter. Em meio urbano denso, a rajada local pode ultrapassar em 77 % a velocidade média a 80 m. É esta amplificação, e não o vento meteorológico bruto, que decide a segurança das plataformas: a CFD restitui-a direção por direção.

Pressões de fachada: validação CFD para o Eurocódigo

As simulações determinaram as pressões nas fachadas segundo as orientações. A orientação mais restritiva é um vento de este, com pressões máximas na fachada oeste e na cobertura de uma torre, e as zonas mais solicitadas nas arestas altas das faces expostas. A comparação com a abordagem analítica Eurocódigo mostra um bom nível de concordância, validando a CFD como ferramenta de dimensionamento complementar, nomeadamente para as pequenas fixações expostas às cargas mais severas.

Saber-fazer: a pressão do vento sobre os edifícios — Eurocódigo 1
Pressão nas paredes — vento de este
Pressão nas paredes — vento de este

A EOLIOS acompanha-o: antecipe as restrições ao vento

O estudo CFD conduzido sobre as Torres Olympiades evidenciou efeitos de sítio significativos, ligados à configuração urbana densa e à interação dos ventos com os volumes construídos envolventes. A simulação numérica permitiu cartografar com precisão as zonas de sobrevelocidade, de recirculação e de proteção segundo as direções de vento, e deduzir resultados diretamente exploráveis para o dimensionamento ao vento.

Os resultados permitiram nomeadamente identificar as alturas críticas e as direções mais restritivas para o uso das plataformas de manutenção, cruzando as velocidades de rajada locais com os dados meteorológicos. Esta abordagem estimou com precisão o número de horas anuais durante as quais as condições de vento ultrapassam os limiares de segurança; um esclarecimento precioso para planear as operações de manutenção em altura.

Este estudo ilustra o contributo da modelação aeráulica em fase de conceção como de reabilitação: uma compreensão fina das interações entre o vento e o ambiente construído, para garantir a segurança das intervenções, otimizar as escolhas técnicas e reforçar a resiliência dos edifícios de grande altura face às solicitações climáticas.

Saber-fazer: a pressão do vento sobre os edifícios — Eurocódigo 1

Trabalha num projeto IGH ou em local denso? Recorra à nossa peritagem CFD para garantir as suas escolhas e otimizar as suas intervenções desde a fase de estudo.

Estudo do impacto do vento em La Défense — simulação CFD em meio urbano denso
FAQ

Perguntas frequentes

Efeitos de sítio, segurança das plataformas e pressões de fachada sobre dois IGH parisienses.

O que é um efeito de sítio em torno de um IGH?

É a maneira como a forma e a posição dos edifícios modificam localmente o vento: acelerações (Venturi, canalização), efeitos de esquina e downwash. Estes efeitos podem duplicar as velocidades em relação ao vento livre. Ver o nosso dossiê quais são os efeitos do vento na cidade.

Porquê simular 8 direções de vento?

O vento roda: consoante a sua orientação, uma torre protege a outra ou, pelo contrário, cria um efeito de Venturi entre as duas. Cobrir as 8 direções da rosa dos ventos permite identificar o cenário mais restritivo para cada desafio.

O que é o downwash?

O fluxo que embate na fachada alta de um IGH é redirecionado para o solo, aumentando fortemente as velocidades ao pé do edifício, frequentemente incómodo em torno das entradas, terraços e zonas pedonais.

Quando podem ser utilizadas as plataformas de manutenção?

A norma NF EN 280 fixa um limite de 12,5 m/s. Ao amplificar localmente o vento, os efeitos de sítio elevam a indisponibilidade estimada a cerca de 250 horas por ano, um dado essencial para planear as intervenções.

A CFD é compatível com o Eurocódigo?

Sim: o perfil de vento de entrada é calculado segundo o Eurocódigo EN 1991-1-4, e as pressões de fachada obtidas concordam com a abordagem analítica; a CFD completa-a localizando as zonas mais solicitadas.

Síntese

Síntese vídeo do estudo

Estudo CFD dos efeitos do vento nas Torres Olympiades (IGH) em Paris: identificação das zonas de sobrevelocidade, de recirculação e de proteção para 8 direções, efeitos de Venturi entre torres, amplificações de rajadas, segurança das plataformas de manutenção e pressões de fachada validadas pelo Eurocódigo.

Síntese vídeo da missão — Torres Olympiades · EOLIOS Engenharia
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